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Crisis es Santa Fe, por permisos de desarrollo sin planeaciones ni accesos suficientes: exprocurador

Señalan que el fraccionamiento presenta un problema estructural desde su origen, con accesos limitados que agravan la movilidad y la respuesta ante contingencias.

Crisis es Santa Fe, por permisos de desarrollo sin planeaciones ni accesos sufic
Crisis es Santa Fe, por permisos de desarrollo sin planeaciones ni accesos sufic Octavio Fabela

por Octavio Fabela

02/04/2026 06:45 / Uniradio Informa Baja California / Sociedad / Actualizado al 30/03/2026

TIJUANA.- El crecimiento acelerado y la falta de planeación urbana en el fraccionamiento Santa Fe han generado un escenario de riesgo crítico para sus habitantes, particularmente por las limitadas vías de acceso y salida hacia la comunidad.

Heriberto García, exprocurador de los Derechos Humanos, advirtió que los problemas actuales derivan de permisos otorgados sin planeación y accesos insuficientes que complican la atención ante emergencias lo que ha sido la problemática desde la creación del fraccionamiento.

"Es un problema estructural desde que se creó este fraccionamiento Santa Fe. Se dieron permisos indiscriminadamente y con un solo acceso y o dos accesos. Esto tiene profundos problemas", señaló.

Explicó que la inconformidad vecinal ante la posible instalación de un panteón surge principalmente por preocupaciones relacionadas con la movilidad, aunque consideró que esas dificultades ya existían previamente debido al desarrollo urbano desordenado.

Indicó que especialistas en protección civil han advertido que, ante un siniestro, las condiciones actuales podrían impedir el ingreso oportuno de cuerpos de emergencia, lo que evidencia fallas en la planeación original del asentamiento.

"Dios guarde la hora, en el caso de un siniestro no va a haber manera ni de entrar ni de salir a prestar ayuda. Y eso dicho por expertos en en Protección Civil", advirtió.

Sobre el proyecto del panteón, estimó que la afluencia vehicular sería limitada y concentrada en fechas específicas, por lo que no representaría un impacto permanente comparable con otros desarrollos habitacionales o comerciales.

"Creo yo que en un panteón el único día que va a haber afluencia vehicular va a ser el primero de noviembre", expresó.

Consideró que la decisión de instalar un cementerio debió basarse en estudios de factibilidad previos y subrayó la importancia de garantizar certeza en proyectos de este tipo, debido al respeto que implica el manejo de espacios destinados a inhumaciones.

"Yo quisiera entender que para para el haber tomado esa decisión de instalar un panteón en ese lugar es porque hubo una serie de estudios de factibilidad", concluyó.

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