Transportistas y comerciantes impulsan una jornada laboral viable y menos impuestos para generar empleo formal
-CONCANACO SERVYTUR propone reducir los impuestos asociados a la generación de empleo formal y simplificar las obligaciones administrativas para facilitar la contratación y conservar las fuentes de trabajo.
-Héctor Tejada y Jessica Morales participaron en representación de Octavio de la Torre, presidente de la Confederación, para respaldar los planteamientos de las organizaciones transportistas.
CIUDAD DE MÉXICO.- La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (FEMATRAC) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (INDECO) avanzaron en una mesa de trabajo con la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), con el acompañamiento de CONCANACO SERVYTUR México, para analizar la reducción de la jornada laboral y construir propuestas que permitan mejorar las condiciones de los trabajadores, mantener la operación del transporte y sostener el empleo formal.
La reunión, realizada el 3 de noviembre, dio continuidad a la interlocución de las organizaciones transportistas con el Gobierno de México. El sector planteó que la transición hacia una jornada de 40 horas semanales debe considerar los recorridos de larga distancia, las jornadas atípicas, los tiempos de espera y la escasez de operadores, con respeto a los derechos laborales y a las condiciones de seguridad.
El Ing. José Héctor Tejada Shaar, tesorero nacional de CONCANACO SERVYTUR, acudió en representación del presidente de la Confederación, Octavio de la Torre de Stéffano, acompañado de Jessica Morales, jefa de Oficina.
La Confederación reconoció el liderazgo de Augusto Ramos Melo, presidente nacional de CANACAR; Carlos García Álvarez, presidente nacional de HAMOTAC; Lauro Rincón Hernández, presidente nacional de FEMATRAC, y Adalberto Gutiérrez Muñoz, presidente nacional de INDECO, así como su disposición para construir acuerdos y representar directamente las necesidades de quienes prestan servicios de autotransporte de carga.
Durante el encuentro, la STPS informó que los lineamientos para el registro electrónico de la jornada laboral se publicarán a más tardar el 15 de noviembre de 2026. También se abordó la posibilidad de establecer ajustes para actividades sujetas a regulación especial, bajo criterios de gradualidad y flexibilidad.
Las organizaciones propusieron aprovechar la bitácora de horas de servicio prevista en la NOM-087-SCT-2-2017 y los sistemas tecnológicos que ya utiliza el sector, con el propósito de evitar registros duplicados, mayores costos administrativos y obligaciones adicionales.
Asimismo, solicitaron distinguir los tiempos de conducción, disponibilidad activa y pasiva, espera y descanso, considerando que parte de la operación depende de factores externos, como las filas en aduanas, los procesos de carga y descarga y los tiempos en centros de distribución.
Como parte de esta agenda, plantearon establecer una mesa técnica entre la STPS, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y los representantes del autotransporte, para desarrollar un programa piloto de registro interoperable y avanzar en criterios específicos para las operaciones de largo recorrido.
La STPS también informó que no se impondrá una plataforma tecnológica determinada para el registro de las jornadas, aunque los mecanismos utilizados deberán garantizar la originalidad, trazabilidad e inviolabilidad de la información.
Por parte de la dependencia participaron Quiahuitl Chávez Domínguez, subsecretaria de Empleo y Productividad Laboral; Alejandro Salafranca Vázquez, jefe de la Unidad de Trabajo Digno, y José Luis Sánchez Cuazitl, director general de Asuntos Jurídicos.
En la reunión estuvieron presentes Augusto Ramos Melo y Claudia Sánchez Porras, presidente nacional y directora general de CANACAR, respectivamente, así como representantes de HAMOTAC, FEMATRAC e INDECO.
CONCANACO SERVYTUR expresó, por conducto de su representación, la confianza de su presidente, Octavio de la Torre, en la apertura de las autoridades laborales para construir una transición responsable que reconozca las particularidades de cada actividad económica y permita alcanzar acuerdos viables.
La Confederación subrayó que la reducción de la jornada laboral debe acompañarse de medidas concretas para reducir los impuestos que se pagan por generar y mantener empleos formales, particularmente el IVA, el ISR y los impuestos sobre nómina, así como de una revisión de las cargas administrativas y los costos de cumplimiento.
Por ello, CONCANACO SERVYTUR planteó que la discusión debe considerar el costo integral de contratar y conservar a una persona trabajadora, especialmente para las micro y pequeñas empresas y los negocios familiares.
La propuesta de la Confederación es incorporar a las autoridades fiscales y de seguridad social a esta agenda, a fin de construir alternativas que faciliten la contratación, promuevan la permanencia en la formalidad y acompañen la transición laboral, preservando los derechos y la protección social de los trabajadores.
Generar empleo formal debe ser más accesible para quienes emprenden, invierten y sostienen fuentes de trabajo. Reducir los impuestos asociados a la contratación, simplificar trámites y evitar obligaciones duplicadas permitiría liberar recursos para salarios, capacitación, productividad y nuevas contrataciones.
CONCANACO SERVYTUR señaló que este acompañamiento forma parte de su agenda de representación y diálogo territorial, vinculada con la Asamblea Nacional de Empresas y Negocios Familiares G32, mediante la cual impulsa la participación directa de los sectores económicos ante las autoridades.
Esta reunión da continuidad a los encuentros sostenidos con la Secretaría de Gobernación, la SICT y la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones, en los que las organizaciones transportistas han planteado necesidades relacionadas con seguridad, regulación y simplificación administrativa.
Ante la proximidad de El Buen Fin, la Confederación destacó la importancia de mantener el transporte de mercancías, el abastecimiento y la operación de miles de negocios familiares. El comercio y el autotransporte comparten una cadena de trabajo de la que dependen empresas, trabajadores y consumidores en todo el país.
Finalmente, CONCANACO SERVYTUR reconoció la apertura de las autoridades federales y reiteró que dará seguimiento a la agenda conjunta, respetando el liderazgo de CANACAR, HAMOTAC, FEMATRAC e INDECO y poniendo su capacidad institucional al servicio de sus representantes.