por Alberto Elenes
11/03/2026 10:00 / Uniradio Informa Baja California / Sociedad / Actualizado al 11/03/2026
-La exigencia del dominio del inglés por parte del gobierno de Trump amenaza con dejar fuera de servicio a conductores con décadas de experiencia.
TIJUANA. - La incertidumbre se apodera del sector del transporte de carga en la frontera. Alfonso Millán, delegado de CANACAR, advierte que el escenario geopolítico actual y las recientes políticas migratorias de Estados Unidos han puesto en alerta máxima a los transportistas, quienes ya resienten una lentitud inusual en las líneas de cruce.
"Creemos que por el tema de la guerra que se está presentando, estamos todos en alerta de que puedan incrementarse las revisiones por parte del gobierno de Estados Unidos... sí estamos alertados de que pueda haber un momento en el que se incremente aún más el tema de la revisión", expresó Alfonso Millán, delegado Canacar
Pero el reto más grande a corto plazo es la barrera del idioma. La orden ejecutiva del presidente Trump exige que los operadores dominen el inglés, una normativa que, aunque no es nueva, ahora se aplica con un rigor que pone en jaque a una industria que ya sufre un déficit de 56 mil conductores en México.
"Lo que estamos preocupados es porque ya hay un cambio en la política en la revisión del consulado y ahí sí nos han reportado operadores que no han podido renovar su visa porque les hacen un examen de inglés... nos preocupa haber detectado algunos casos de operadores que tienen 15, 20, 25 años trabajando en una compañía, se ponen nerviosos en las preguntas que les hacen en inglés y no les han renovado su visa".
El reto para CANACAR es mayúsculo: lograr que las autoridades estadounidenses sensibilicen sus criterios de evaluación antes de que el déficit de operadores se convierta en un freno definitivo para las exportaciones mexicanas.
