VIDEO.- Sube hasta tres veces el costo de regularizar un auto usado en Tijuana
- Vendedores del sector reportan que las ventas se recuperaron tras el fin del decreto de importación en diciembre, pero volvieron a bajar con un amparo sobre la regularización.
TIJUANA. - El decreto que facilitaba la importación de vehículos usados llegó a su fin el año pasado, y aunque el trámite de regularización continúa vigente hasta septiembre, vendedores del sector reportan que el proceso está saturado.
De acuerdo con el gremio de venta de autos, quienes buscan legalizar unidades del 2016 al 2021 pueden hacerlo con un arancel de apenas 1 por ciento, y los modelos 2017 y 2018 se pueden nacionalizar; sin embargo, para los vehículos del 2015 hacia atrás el arancel se dispara hasta 50 por ciento, un costo que en la práctica saca del mercado legal a buena parte de las unidades más antiguas.
Esa brecha de precios, señalan, es la que mantiene en circulación a los llamados "autos chuecos" en la ciudad, pues a los propietarios les resulta más barato quedarse sin regularizar que pagar el trámite de importación.
"Pues eso depende de las autoridades. Si dejan que sigan entrando los vehículos y no haya quien los inhiba la circulación de los vehículos chuecos, pues va a seguir igual ¿no?, y pues la verdad no veo una autoridad que esté preparada para hacer eso. Entonces, pues la gente siempre anda buscando la manera de tener su vehículo y si le sale muy caro, pues va a buscar y se entiende. Entonces aquí yo creo que más bien el tema es tener un mecanismo que no cueste tan caro un vehículo importarlo. Ahorita sí sale caro y más un vehículo del 15 para abajo. Entonces, si compras un vehículo del 2010 para tu servicio, te cuesta mil dólares y luego quieres importarlo y te cuesta dos mil quinientos, tres mil dólares, pues no es negocio", Jorge Macías Jiménez, presidente grupo especializado de venta de autos, Canaco