por Octavio Fabela
07/05/2025 22:50 / Uniradio Informa Baja California / Reportajes especiales / Actualizado al 05/05/2025
TIJUANA.- Solo el 30% de los 100 mil operadores que cruzan mercancías desde México hacia Estados Unidos, dominan el idioma inglés y estarían en condiciones de aprobar los exámenes que se aplicarán para cumplir la orden ejecutiva que emitió el presidente Donald Trump.
El Delegado de la Canacar en la región noroeste, Israel Delgado, advirtió que los 150 mil choferes de transporte de carga que operan en Estados Unidos que son extranjeros también deberán dominar el idioma lo que podría aumentar el déficit que existe de operadores.
"Muchos de ellos enfrentan dificultades con el idioma inglés, lo cual se refleja en los exámenes que aplican autoridades como el Departamento de Transporte o la Policía Estatal. Estos exámenes incluyen pruebas escritas y orales, y varios operadores no los aprueban3, añadió El Delegado de la Canacar.
"Actualmente, enfrentamos una escasez de más de 60,000 operadores en México y más de 110,000 en Estados Unidos. Si se aplican este tipo de pruebas sin una preparación adecuada, muchos operadores quedarán fuera de la actividad, lo que podría desencadenar una crisis en la disponibilidad de mano de obra calificada para el transporte.", señaló El Delegado de la Canacar.
Explicó que de no cumplir con el domino del idioma, podrían perder licencias y las empresas enfrentar multas de hasta 10 mil dólares y advirtió que la orden ejecutiva es ambigua y queda a criterio de cada agente determinar si alguien domina o no el idioma.
"Con la medida anunciada hoy por Trump, se contempla la posible cancelación de licencias, lo cual significaría el fin de la carrera profesional para muchos operadores de camiones de carga. Además, se prevén multas de entre 5,000 y hasta 10,000 dólares para las empresas que contraten personal sin cumplir con estos requisitos o sin evaluarlos adecuadamente.", mencionó El Delegado de la Canacar.
"En el sector del autotransporte de carga, debemos reforzar la capacitación de los operadores, tanto con programas presenciales como digitales, para que puedan prepararse y aprobar los exámenes que el gobierno estadounidense quiere implementar.", expuso El Delegado de la Canacar.
