por Redacción
24/02/2026 14:32 / Uniradio Informa Baja California / Sociedad / Actualizado al 24/02/2026
SAN DIEGO — La Guardia Costera de Estados Unidos y agencias asociadas del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), con apoyo de la Marina de Estados Unidos, interceptaron cinco embarcaciones presuntamente involucradas en tráfico marítimo y detuvieron a 62 extranjeros durante operaciones coordinadas al sur de la Isla San Clemente, el sábado.
Aproximadamente a las 12:30 p.m., el personal de guardia del Centro Conjunto de Operaciones Portuarias del Sector San Diego recibió reportes de una aeronave de una agencia asociada sobre tres embarcaciones sospechosas de transportar migrantes de manera ilegal, que navegaban hacia el norte desde aguas mexicanas. Las embarcaciones fueron descritas como botes tipo cabina cerrada de entre 20 y 25 pies, con equipo de pesca y barriles de combustible a bordo.
El buque de la Guardia Costera Cutter Haddock (WPB-87347), que ya se encontraba patrullando en la zona, desplegó una tripulación en una embarcación menor para investigar la primera nave y realizar una inspección. Ubicada aproximadamente a 26 millas al sur de la Isla San Clemente, la embarcación portaba bandera de Estados Unidos y cooperó durante la inspección. La tripulación del Haddock reportó 10 extranjeros a bordo, todos quienes manifestaron ser de nacionalidad mexicana.
Una aeronave de una agencia asociada del Departamento de Seguridad Nacional localizó una segunda embarcación de interés y dirigió a una unidad de las fuerzas del orden hacia su ubicación, lo que derivó en una persecución. Al no acatar las órdenes de detenerse, se realizaron disparos de advertencia para obligar a la embarcación a cumplir. La nave se detuvo y se identificaron otros 10 extranjeros a bordo, todos quienes manifestaron ser de nacionalidad mexicana. Posteriormente, fueron embarcados en el Haddock.
Una embarcación de una agencia asociada del Departamento de Seguridad Nacional interceptó una tercera nave sospechosa de tráfico de migrantes. Se identificaron nueve extranjeros adicionales, todos quienes manifestaron ser de nacionalidad mexicana, y fueron trasladados de manera segura al Haddock.
Reportes adicionales sobre embarcaciones sospechosas en la zona motivaron una respuesta adicional. Un helicóptero de la Marina de Estados Unidos y una tripulación de embarcación menor del buque de combate litoral USS Augusta (LCS-34), con un Equipo de Aplicación de la Ley Marítima de la Guardia Costera a bordo, colaboraron en la localización e interdicción de una cuarta embarcación tipo cabina cerrada. El equipo identificó a 16 extranjeros a bordo, 14 de nacionalidad mexicana y dos de nacionalidad colombiana. Todos fueron detenidos y transferidos al buque clase Sentinel Forrest Rednour (WPC-1129).
Posteriormente, una quinta embarcación fue interceptada por una unidad de una agencia asociada del Departamento de Seguridad Nacional, la cual también realizó disparos de advertencia después de que la nave no obedeciera las órdenes de detenerse. A bordo se encontraban 17 extranjeros, 16 de nacionalidad mexicana y uno de nacionalidad guatemalteca. Todos fueron puestos bajo custodia.
En total, las tripulaciones interceptaron cinco embarcaciones y detuvieron a 62 extranjeros en menos de 90 minutos. Las tripulaciones del Haddock y del Rednour trasladaron a todos los detenidos al Sector San Diego de la Guardia Costera, donde fueron entregados a otra agencia del Departamento de Seguridad Nacional para su procesamiento. Entre el grupo se identificó a un menor no acompañado.
El personal de las agencias asociadas incautó cuatro de las cinco embarcaciones. La quinta nave, que presentaba ingreso de agua y fue considerada no apta para la navegación, fue dejada en el mar.
La Guardia Costera realiza patrullajes de manera habitual junto con agencias interinstitucionales y socios del Departamento de Guerra para detectar operaciones sospechosas de tráfico marítimo e interceptar actividades ilícitas, al tiempo que garantiza la seguridad de la vida en el mar. Este caso representó un ejemplo de la coordinación entre las distintas agencias involucradas.
