Newsom anuncia reembolsos instantáneos de $3,500 disponibles para los californianos que compren su primer vehículo de cero emisiones

Comprar tu primer vehículo de cero emisiones en California ahora es mucho más económico. Los compradores pueden obtener un descuento de $3,500 en un vehículo nuevo de cero emisiones (ZEV) o de $1,750 en uno usado. Este es el capítulo más reciente en la historia del liderazgo de California en energía limpia. 

Este mes, el arsenal de sistemas de almacenamiento de baterías de California, que absorben energía solar durante el día, superó los 21,000 megavatios, suficiente para abastecer de energía a aproximadamente 15.75 millones de hogares californianos durante unas cuatro horas después de la puesta del sol.

OAKLAND - El gobernador Gavin Newsom anunció hoy que los fabricantes de automóviles ofrecen reembolsos instantáneos de hasta $3,500 a los californianos que compren su primer vehículo de cero emisiones (ZEV). Estos ahorros se aplican al precio antes de que el vehículo salga del concesionario, sin necesidad de solicitudes ni esperas. El gobernador también anunció que California cuenta ahora con más almacenamiento de baterías conectado a su red eléctrica que cualquier otro estado, con más de 21,000 megavatios de baterías que absorben energía solar adicional durante el día y están disponibles al atardecer, lo que ayuda a reducir el consumo de gas natural.

Mientras Donald Trump está empeñado en quemar combustibles fósiles más caros y aumentar los costos para los estadounidenses, California está demostrando que hay una mejor manera: desde nuevos reembolsos instantáneos que devuelven miles de dólares a los bolsillos de quienes compran un auto eléctrico por primera vez, hasta un arsenal de baterías en todo el estado que acaba de superar los 21.000 megavatios, la mayor capacidad del país, ayudando a impulsar la cuarta economía más grande del mundo.

California está demostrando al mundo cómo es la verdadera seguridad económica. Una seguridad que no puede ser rehén de conflictos internacionales ni de las grandes petroleras. El Estado Dorado lidera la construcción de un futuro limpio, fiable y asequible.

Gobernador Gavin Newsom

En conjunto, estos anuncios transmiten un mensaje importante: las familias no tienen por qué elegir entre ahorrar dinero y proteger el aire que respiramos. Los conflictos internacionales siguen evidenciando cómo la dependencia de los mercados petroleros mundiales amenaza la seguridad económica y nacional de Estados Unidos, elevando los precios en las gasolineras y en los comercios con cada nueva crisis en el extranjero. Como cuarta economía más grande del mundo, California está decidida a romper este ciclo.

Aquí te mostramos qué fabricantes de automóviles están conectados y ofrecen reembolsos.

Hoy, el gobernador Newsom anunció que tres fabricantes de automóviles ofrecen reembolsos instantáneos a través  del programa MyFirstEV de California  . A partir de hoy, los californianos pueden acudir a cualquier concesionario o centro de ventas de Hyundai, Lucid o Tesla en el estado y comprar o arrendar su primer vehículo eléctrico de cero emisiones (ZEV). Otros fabricantes de automóviles planean lanzar sus programas próximamente, entre ellos:

• Agosto : Ford, Rivian, Chevrolet, Kia
• Septiembre : Toyota/Lexus, Honda y Subaru
• Noviembre : Mitsubishi
• Por determinar : Nissan y Volvo aún están definiendo los plazos de lanzamiento.

"El programa MyFirstEV hace posible que más californianos tengan acceso a vehículos eléctricos",  declaró Yana Garcia, Secretaria de Protección Ambiental de California.  "Con este programa, seguimos liderando el sector mediante políticas innovadoras que limpian nuestro aire, protegen la salud y ofrecen opciones más asequibles para los trabajadores".

"California vuelve a liderar con acciones audaces y decisivas, ampliando el acceso a los beneficios de los vehículos de cero emisiones con el lanzamiento del programa MyFirstEV",  declaró Lauren Sanchez, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California . "Este programa significa mucho más que una nueva tecnología para las familias californianas: significa un aire más limpio para sus hijos, menores costos de combustible y mantenimiento, y la oportunidad de ser parte del futuro de aire limpio de California".

Cómo funciona

Para las familias californianas que esperaban el momento ideal para pasarse a la electricidad, ese momento ha llegado. El programa MyFirstEV ofrece un descuento de $3,500 en la compra de un vehículo nuevo de cero emisiones directamente en el concesionario. La inversión estatal de California de $135.5 millones se complementa con una inversión igualada por los fabricantes participantes, lo que representa un ahorro total de $271 millones para las familias californianas en el punto de venta.

Esto es lo que los compradores deben saber:

• $3,500 de descuento en vehículos nuevos de cero emisiones con un precio de venta sugerido por el fabricante de hasta $50,000.
• Descuento de $1,750 en vehículos usados de cero emisiones vendidos por hasta $25,000 a través de los programas de vehículos usados de los fabricantes.
• El descuento está disponible para cualquier californiano que compre su primer vehículo de cero emisiones.

Los californianos interesados deben ponerse en contacto con los fabricantes de automóviles participantes para obtener más información. En la página web del programa MyFirstEV encontrará enlaces a los sitios web de los fabricantes  , y se añadirá información a medida que esté disponible.

Por qué es importante  

California ha logrado grandes avances en la limpieza del aire. Sin embargo, casi 18 millones de residentes viven en zonas con aire contaminado, y 1.500 personas mueren cada año a causa de la contaminación atmosférica solo en el sur de California.

Dado que el transporte representa el 60% de la contaminación que genera el smog en California y el 40% de sus emisiones de gases de efecto invernadero, el estado debe seguir reduciendo las emisiones de los vehículos para cumplir con los estándares nacionales de calidad del aire, alcanzar los objetivos estatales y combatir el cambio climático.

Los vehículos más limpios también ahorrarán a los californianos miles de millones de dólares en combustible, mantenimiento y costes sanitarios a medida que el estado siga impulsando la implementación de vehículos de cero emisiones.

La red eléctrica de California acaba de alcanzar dos récords, reduciendo así su dependencia de los combustibles fósiles.

Imagina el parque de baterías de California como un gigantesco banco de energía recargable para todo el estado. Durante todo el día, mientras brilla el sol, los paneles solares generan electricidad limpia y barata, a veces incluso más de la que todos necesitan en ese momento. Las baterías almacenan esa energía. Luego, al anochecer, justo cuando todos llegan a casa, encienden las luces y el sol se pone, la energía almacenada en esas baterías está disponible para su uso.

El momento oportuno es crucial. La tarde es precisamente cuando California históricamente ha dependido de costosas centrales de gas natural para mantener el suministro eléctrico. Cada vez que una batería realiza esa función, se reduce la contaminación del aire y se genera electricidad más rentable en la red.

Cuando el gobernador Newsom asumió el cargo en 2019, la red eléctrica de California contaba con menos de 700 MW de almacenamiento en baterías. Hoy, esa cifra asciende a 21 112 MW, incluyendo aproximadamente 18 000 MW de almacenamiento a gran escala que se inyecta directamente a la red, además de otros 3000 MW de baterías más pequeñas en hogares, escuelas, granjas y empresas que ayudan a compensar la demanda in situ. Esto representa un aumento de más del 2500 % en tan solo siete años y medio. Gracias a la colaboración de la Legislatura y a la inversión y las políticas estatales sostenidas, California es líder nacional en energía limpia y un modelo global para la transición energética.

"California siempre ha priorizado la innovación, invirtiendo en la ciencia y la tecnología del futuro y elevando los estándares de lo que es posible",  declaró David Hochschild, presidente de la CEC . "Estamos viendo cómo las energías renovables y las baterías rinden como nunca antes, lo que demuestra que nuestra visión de un futuro con energía 100% limpia es absolutamente posible".

La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) ha desempeñado un papel fundamental en la construcción de la mayor flota de almacenamiento de baterías del país, al exigir a las empresas de servicios públicos y otras entidades proveedoras de energía que adquieran miles de megavatios de almacenamiento de energía, lo que contribuye a garantizar una red eléctrica fiable, asequible y cada vez más limpia.

"El éxito del sistema de almacenamiento de energía en baterías de California es el resultado de una planificación minuciosa y una inversión constante",  declaró John Reynolds, presidente de la CPUC . "La CPUC se ha esforzado por garantizar que estos recursos se pongan en marcha de forma que se fortalezca la fiabilidad de la red eléctrica, se fomente la integración de más energía limpia y se ofrezcan beneficios a largo plazo para los clientes de California, especialmente en lo que respecta a la asequibilidad. A medida que continuamos planificando la red eléctrica del futuro, el almacenamiento de energía en baterías seguirá siendo fundamental para garantizar el suministro eléctrico y, al mismo tiempo, avanzar en nuestros objetivos de energía limpia".

Energía solar y baterías: una fórmula ganadora

California lidera el país en energía solar y baterías gracias a nuestro compromiso con un futuro neutro en carbono para 2045. Además, la energía solar y las baterías son una opción económicamente viable. Hace veinticinco años, los paneles solares costaban alrededor de 5 dólares por vatio. Hoy, ese precio se ha reducido a tan solo 15 centavos por vatio. Los precios de las baterías de iones de litio también han caído más del 90 % en los últimos diez años.

• La energía solar toma la delantera : Por primera vez en la historia, la energía solar superó al gas natural como la principal fuente de electricidad en California durante la primera mitad de 2026. Si bien los factores estacionales influyen (la producción solar es alta y el consumo de electricidad es relativamente moderado en primavera), esta tendencia pone de manifiesto cómo la creciente contribución de la energía solar y el almacenamiento en baterías está transformando el funcionamiento de la red eléctrica de California. Este cambio se traduce en menor contaminación atmosférica, menos centrales de gas natural costosas en funcionamiento y ahorros a largo plazo para los californianos.

Crecimiento de la energía solar en cifras : Comparando el período de enero a junio de 2024 con el mismo período de 2026, el uso de energía solar creció un 22%, mientras que el uso de gas natural disminuyó un 51%, según un análisis de la Comisión de Energía de California (CEC) de los datos de la red eléctrica estatal. Mientras tanto, la capacidad de almacenamiento de baterías de la red creció un 80% durante ese mismo período, lo que garantiza que la energía solar pueda almacenarse incluso después de la puesta del sol. La capacidad de energía solar de California bate récords regularmente, alcanzando más de 23 000 MW en  junio de 2026 .

Mayor capacidad de almacenamiento de energía : El sistema de almacenamiento de baterías de California tiene la mayor capacidad de todo el país. La flota de California está compuesta principalmente por sistemas de 4 horas de duración interconectados a la red eléctrica principal, lo que le permite suministrar energía almacenada durante aproximadamente el doble de tiempo que sistemas como los de Texas. California no se detiene ahí: el estado está adquiriendo y construyendo sistemas de almacenamiento de mayor duración, y recientemente  celebró  su primer proyecto de baterías de 8 horas, la instalación de almacenamiento de energía Tumbleweed en el condado de Kern.

Este cambio refleja años de inversiones legislativas y de la administración de Newsom, así como un enfoque integral del gobierno para construir una economía que cree empleos bien remunerados, reduzca los costos para las familias y posicione a California para ganar la economía global de energía limpia.

El liderazgo de California en energías limpias

Desde que el gobernador Newsom asumió el cargo en 2019, California ha  añadido  más de 37 000 megavatios de energía limpia y renovable a gran escala para abastecer la red eléctrica del estado. Esto ha contribuido a que la red sea más fiable y ha impulsado al estado en su transición hacia la energía limpia.

Las baterías desempeñan un papel fundamental en el objetivo de California de obtener toda su electricidad de fuentes limpias para 2045. Las cifras más recientes, de finales de 2024, muestran un progreso real: el 67 % de las ventas minoristas de electricidad en el estado ya provienen de energía limpia. El año pasado, la energía limpia cubrió  el 100 % de las necesidades eléctricas del estado  durante al menos parte del día en 279 días distintos. En lo que va de 2026, esto ha ocurrido en más de nueve de cada diez días durante la primera mitad del año.

California está construyendo esta flota de forma segura. En 2024, el gobernador Newsom lanzó la  Iniciativa Estatal de Seguridad para el Almacenamiento de Baterías  , que ya ha implementado códigos de incendios actualizados, una nueva supervisión estatal de las instalaciones de baterías y estándares de seguridad más estrictos en todo el estado. La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) contribuye a mantener la confiabilidad de la red eléctrica para el público, asegurando que las centrales eléctricas y  los sistemas de almacenamiento de energía  cumplan con los estándares de la CPUC para operaciones y mantenimiento.

La energía limpia también beneficia a la economía. California lidera el país en empleos totales en el sector de la energía limpia, con 552.300 trabajadores empleados en diversas tecnologías, casi el doble que Texas, el segundo estado con mayor número de empleos, según un  informe de E2 de 2025. La fuerza laboral del sector de la energía limpia en California creció en casi 7.300 trabajadores en 2024, superando el crecimiento del empleo en el resto de la economía estatal en más del triple.