VIDEO.- Autorizan uso provisional de la garita Otay 2 para camiones de exportación

- ANAM dio el aval para utilizar de manera temporal la garita de Otay 2 mientras Estados Unidos concluye la construcción en su territorio.

- La medida busca desahogar la circulación de carga pesada en los bulevares Bellas Artes y Aeropuerto; aún no hay fecha para su implementación.

TIJUANA.- La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) autorizó el uso provisional de la garita de Otay 2 para el cruce de camiones de exportación, como una medida para aliviar la saturación vial que se registra diariamente en los bulevares Bellas Artes y Aeropuerto en Tijuana.

La autorización permitirá que unidades de carga utilicen esta infraestructura de manera temporal, mientras el gobierno de Estados Unidos concluye la construcción de la garita en su territorio. Hasta el momento, las autoridades no han definido una fecha para el inicio de operaciones.

"Vamos a utilizar Otay 2 para que todos los tractocamiones usen los puentes que ya están construidos, se metan a Otay 2 y de ahí se vayan a Otay 1. Vamos a empezar poco a poquito para agilizar y hacer mucho más rápido el cruce de los tractocamiones", dijo Kurth Honold - secretario de Economía de BC.

Autoridades estatales señalan que el objetivo principal es ordenar el flujo del transporte pesado, reducir tiempos de traslado y mejorar la movilidad en una de las zonas con mayor carga vehicular de la ciudad.

"El proceso va a ser un beneficio muy grande para todo lo que es Otay, y sobre todo cuando hemos tenido caídas del sistema o alguna manifestación y se ha tenido que cerrar Otay 1, se dan cuenta que llega la fila de los camiones hasta el aeropuerto y ha habido gente que ha salido perjudicada porque no alcanzan a llegar a tomar sus vuelos", agregó.

Transportistas consideran que esta decisión puede representar un alivio para el sector; sin embargo, advierten que su efectividad dependerá de la logística que se implemente y de los tiempos reales de cruce.

"Hemos tenido una baja de volumen, entonces también, creo que es un buen momento para poderlo hacer, ahorita que podemos ensayar, revisar. Creo que las actividades futuras vienen, es tener la correcta señalética para que todos no tengamos duda de cuál va a ser la ruta de camiones cargados", señaló Alfonso Millán, delegado de Canacar.

De acuerdo las Estadísticas de Viajeros y Transportes de Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, el puerto de Otay Mesa destaca como el principal nodo comercial, registrando el cruce de 1,023,000 camiones durante el 2025, con un valor $68 mil millones de dólares en mercancías.

"Tenemos cruce de vehículos, o sea, se producen vehículos nuevos de la plata Toyota; tenemos cruce de autopartes; sobre todo de productos médicos también, es una potencia fuerte aquí la región en ello; y bueno, las maquilas normales que traen su materia prima y el regreso de productos terminados, es una frontera bastante vigorosa. Tenemos registros, en los niveles más altos de cruce de 4,700 camiones en un solo día, en la exportación", añadió.

El uso provisional de la garita de Otay 2 se mantendría únicamente durante el periodo de construcción del cruce en territorio estadounidense, por lo que autoridades y empresarios coinciden en que se trata de una medida temporal, a la espera de que la infraestructura opere de manera formal y completa.