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VIDEO.- Señalan falta de mantenimiento en rampas de frenado y problemas con seguros de transporte

El Colegio de Ingenieros Civiles colabora con el municipio para revisar el estado de puentes y vialidades.

Rampa de frenado
Rampa de frenado Ayuntamiento de Tijuana

por Alberto Elenes

03/07/2026 10:45 / Uniradio Informa Baja California / Reportajes especiales / Actualizado al 03/07/2026

El Colegio de Ingenieros Civiles colabora con el municipio para revisar el estado de puentes y vialidades.

Tijuana, Baja California. - Las condiciones físicas y operativas de las rampas de frenado en el municipio son evaluadas por el Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana, luego de los reportes sobre incidentes en los que unidades de transporte pesado no lograron detenerse en las áreas de emergencia.

Tras el análisis de una de las rampas recientemente habilitadas, por la administración municipal anterior, el organismo técnico indicó que la obra consiste en la reutilización de una estructura antigua que no cumple con las dimensiones ni la capacidad estipuladas en las normas vigentes. Los especialistas señalaron además la presencia de invasiones en la parte superior que limitan la adecuación del terreno.

Un factor que agrava la falta de utilización de estos sistemas de emergencia son las políticas de los seguros vehiculares comerciales. El Colegio informó que los operadores de tractocamiones evitan ingresar a las rampas debido a que las aseguradoras no cubren los daños generados por las camas de retención, lo que lleva a los conductores a mantener las unidades en la vía pública durante una falla mecánica.

Para abordar el deterioro de la infraestructura vial, el Colegio de Ingenieros Civiles participa activamente en el Comité de Puentes, evaluando instalaciones como el puente de los Olivos y el Chaparral. Los ingenieros concluyeron que se requiere tanto el mantenimiento de la señalética vial como una campaña informativa dirigida a los usuarios de transporte pesado.

"Se sabe que había una rampa de frenado antigua pegada al costado derecho, se determinó que no tenía ni las medidas ni la capacidad, además de que presentaba una presunta invasión en la parte de arriba. Hay una situación también muy complicada que en su momento se nos comunicó por parte de los transportistas, que hay como un tabú de utilizar las rampas de frenado porque se dice entre ellos que cuando entran en una rampa de frenado el seguro no les cubre y terminan ellos pagando una gran cantidad. Entonces prefieren ellos, como dicen, jugársela, a tener que meterse a la rampa de frenado", señaló Guillermo Willis, vocal del Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana.

Guillermo Willis, vocal del Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana
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